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改革開放近40年來，中國制造快速崛起，成為一張靚麗的國際名片，但也進入必須轉型的十字路口。內外多重壓力之下，轉型“智能制造”成為越來越多制造企業(yè)的主動選擇，一大批企業(yè)依靠轉型重煥生機。近年來，一些紡紗企業(yè)率先建設了具有較高應用水平的數(shù)字化生產(chǎn)線，形成了引領帶動效應。目前全國建設紡紗數(shù)字化車間的企業(yè)已有幾十家，新上項目基本都達到了數(shù)字化車間的水平。數(shù)字化車間的建設使勞動生產(chǎn)率大幅提升，萬錠用工量已降到15人左右。

業(yè)內人士認為，目前我國制造業(yè)轉型“智能制造”開局良好，但也面臨多重挑戰(zhàn)。

首先，國際競爭激烈，使中國制造業(yè)面臨中高低端產(chǎn)業(yè)“全面承壓”。

朱宏任、上海交通大學教授董明等業(yè)內人士認為，目前，美國、德國、法國等先后出臺促進制造業(yè)發(fā)展的方案，旨在通過“制造業(yè)回歸”確立新的優(yōu)勢。美國提出的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和先進制造業(yè)2.0，側重于從軟件出發(fā)打通硬件，力圖以互聯(lián)網(wǎng)激活傳統(tǒng)制造；德國提出的“工業(yè)4.0”，則側重于從硬件打通到軟件，用“信息物理系統(tǒng)”使生產(chǎn)設備獲得智能，建立完善的工業(yè)生態(tài)圈。與此同時，墨西哥、越南、印度等發(fā)展中國家加快承接產(chǎn)業(yè)和技術轉移，這給中國高端與中低端制造業(yè)帶來“前后夾擊”“雙向擠壓”的局面，中國制造業(yè)全面承壓。

其次，“低端鎖定”致使中國發(fā)展“智能制造”存在“空心化”風險。

朱宏任指出，隨著中國智能制造的持續(xù)推進，智能化改造所需的高端裝備需求量將快速增長，而國內還沒有形成具有全球影響力的智能裝備提供商，面臨智能制造的巨大需求成為少數(shù)國外核心技術擁有企業(yè)的盛宴，而難以轉化為我國高端裝備升級發(fā)展戰(zhàn)略機遇的現(xiàn)實風險。目前大多數(shù)國內機械零部件企業(yè)只能生產(chǎn)中低端產(chǎn)品，尚不能夠滿足高端智能裝備發(fā)展的需求。核心零部件、元器件及關鍵智能裝備主要依賴進口，智能制造存在“空心化”危險。

他認為，我國裝備生產(chǎn)企業(yè)的核心硬軟件技術積累嚴重不足，CAD、CRM等主流工業(yè)軟件幾乎都被歐美企業(yè)主導，國內能夠進行精密控制部件生產(chǎn)和智能制造基礎軟件系統(tǒng)開發(fā)的企業(yè)與科研機構寥寥可數(shù)，國內數(shù)控機床、機器人等高端產(chǎn)品仍然大量使用國外關鍵部件和軟件系統(tǒng)。當前，跨國軟件巨頭正在加快布局智能制造生產(chǎn)控制和操作系統(tǒng)，而我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)所需的關鍵基礎零部件與操作系統(tǒng)和工業(yè)軟件卻嚴重缺失，成為發(fā)展“硬傷”。

第三，良好的智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚未形成，容易再次陷落“技術依賴陷阱”。

朱宏任等業(yè)內人士認為，不管是傳統(tǒng)工業(yè)控制領域還是信息化領域的單個系統(tǒng)解決方案商，都很難滿足企業(yè)智能化改造需求，需要工業(yè)領域、信息化領域和行業(yè)服務領域的供應商協(xié)同創(chuàng)新。

總體來看，中國智能制造生態(tài)體系尚未形成，工業(yè)化改造、信息化建設和行業(yè)服務三大領域融合發(fā)展的步伐緩慢，尚未培育形成一批具有較強國際競爭力、能夠集成整個架構體系的供應商。而發(fā)達國家的領先企業(yè)憑借技術優(yōu)勢正在快速形成智能制造的產(chǎn)品和解決方案，大舉進軍中國市場。如果應對不好，中國有可能在智能制造領域再次陷入“落后——引進——再落后”的“技術依賴陷阱”。

第四，數(shù)字化水平、精益管理能力參差不齊，易現(xiàn)“信息孤島”困境。

IDC調查顯示，中國制造企業(yè)在數(shù)字化轉型中普遍遇到缺少數(shù)字技能與人才資源的問題?；翦\潔認為，新興技術和架構的興起，使全行業(yè)傳統(tǒng)的IT基礎架構問題得到了一定的緩解。盡管很多企業(yè)已經(jīng)達到了一定的信息與數(shù)據(jù)轉型成熟度，但仍有很多企業(yè)面臨“信息孤島”。

愛波瑞集團董事長王洪艷認為，中國50%至60%的企業(yè)處在工業(yè)2.0階段，30%至40%的企業(yè)處在工業(yè)2.0至工業(yè)3.0階段，不足5%的企業(yè)達到工業(yè)3.0水平。中國制造業(yè)同時面臨工業(yè)2.0補課和工業(yè)3.0向工業(yè)4.0邁進的雙重挑戰(zhàn)。在實施智能制造的路上，最大的“黑洞”是忽略基礎管理提升，只提升硬件設備和信息化軟件，形成“信息孤島”。

朱宏任認為，許多企業(yè)對智能制造的認識、路徑選擇、重點改造方向、實施策略等方面還存在許多困惑和誤區(qū)?！澳壳按蠹移毡橹匾曋悄苤圃斓募夹g特征，即各種先進技術、系統(tǒng)應用，而忽視了智能制造出現(xiàn)最基本的驅動力?！敝旌耆握f，“整個工業(yè)運作模式轉化，要求企業(yè)不僅僅需要軟件、技術裝備、更需要企業(yè)的運營模式、管理模式進行深刻的變革。”