最近老方了解到一種新型的國產(chǎn)鋼絲圈，其截面形狀有點古怪，它的內(nèi)腳、外腳相對于主體分別向相反方向彎折一個相等的角度，內(nèi)腳延伸出一個當(dāng)鋼絲圈沿鋼領(lǐng)運(yùn)行時其內(nèi)側(cè)與鋼領(lǐng)內(nèi)壁相接觸的尾腳，使鋼絲圈運(yùn)行時外腳超前，減少了摩擦阻力，形成非摩擦間隙，降低了運(yùn)行重心，磨損量較小，所以能大大延長了鋼絲圈與鋼領(lǐng)的使用壽命。

據(jù)說該綱領(lǐng)、鋼絲圈配套使用直接上機(jī)就可開高速 ，沒有走熟期。沒有走熟期就能減少細(xì)紗斷頭，減少擋車工的工作量，毛羽還能大幅度減少。據(jù)說價格只是進(jìn)口鋼絲圈的一半，很有誘惑力吧。

如果您還在為成紗毛羽、產(chǎn)量、鋼絲圈壽命、器材消耗等問題一籌莫展，不防試用該產(chǎn)品，共同驗證。