對吊錠以下，車面以上的牽伸系統(tǒng)進行全部更改，加上必要的緊密紡專件，成為標準緊密紡牽伸系統(tǒng)，適合新機和舊機改造。 |
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 機架
運用高科技的技術(shù)，選擇了最佳穩(wěn)定狀態(tài)設(shè)計，保證本機即使在2000轉(zhuǎn)/分鐘狀態(tài)下，仍能平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。
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 自動控制
緊密紡紗工藝通過觸摸屏實現(xiàn)方便的人機對話操作，具有高速、高效、高質(zhì)量、高穩(wěn)定性、高可靠性的特點。
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 油浴車頭傳動結(jié)構(gòu)
主傳動系統(tǒng)封閉在車頭箱內(nèi)，所有齒輪采用先進的循環(huán)淋油潤滑，不僅齒輪壽命更長，尤其在高速下嚙合更平穩(wěn)，噪音更低，而且大大延長了保養(yǎng)維護周期。
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 真空負壓系統(tǒng)
合理搭載真空負壓產(chǎn)生的系統(tǒng)，24錠一組配置真空泵單元，采用特殊的高速葉輪設(shè)計及制造工藝，使動平衡最佳，噪音最低，達到每錠集聚負壓均勻、穩(wěn)定、可靠。
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 加壓機構(gòu)
采用氣動加壓技術(shù)，壓力穩(wěn)定、正確、可靠，滿足緊密紗特殊要求，卸壓方便。
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 下羅拉支撐部件
羅拉墩子及滑座采用特殊設(shè)計，和運用當今最高技術(shù)的制造設(shè)備及工藝，并且使用超高精度無機械波下羅拉、SKF羅拉軸承、Accotex皮圈。
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 卷繞升降系統(tǒng)
卷繞錠子可根據(jù)用戶的需要，配套各種國產(chǎn)及SKF、NOVIBRA等高速錠子。
錠子傳動可采用單張力盤或雙張力盤。
建議用戶選擇德國R+F公司或瑞士Bracker銅領(lǐng)、銅絲圈，減少已經(jīng)集聚紗線在卷繞時的損失。
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地腳平面示意圖
錠數(shù) |
384 |
396 |
408 |
420 |
432 |
444 |
456 |
468 |
480 |
492 |
504 |
516 |
L |
15980 |
16400 |
16820 |
17240 |
17660 |
18080 |
18500 |
18920 |
19340 |
19760 |
20180 |
20600 |
L1 |
1285 |
865 |
865 |
1285 |
865 |
865 |
1285 |
865 |
865 |
1285 |
865 |
865 |
L2 |
1260 |
840 |
1260 |
1260 |
840 |
1260 |
1260 |
840 |
1260 |
1260 |
840 |
1260 |
N |
8 |
9 |
9 |
9 |
10 |
10 |
10 |
11 |
11 |
11 |
12 |
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